Abandono de Cima por problemas de presión de aceite en su Clio R3

Apenas unos kilómetros de la primera especial era todo el rallye de Canarias que podía realizar Fran Cima.

El nuevo piloto asturiano vía como a poco de iniciar el recorrido del tramo Ingenio-Tejeda, bajaba de forma alarmante a presión de aceite en el motor de su Clio, lo que lo obligaba a detenerse de inmediato para evitar que se produjera una avería mayor en el propulsor de su vehículo.

Un desenlace tremendamente frustrante para Fran, su copiloto Alex Noriega y todo el equipo del ovetense, que habían hecho un grande esfuerzo para estar presente en el rallye canario, con el objetivo de defender el liderazgo en los Trofeos Júniores y R3 que tan brillantemente habían conseguido en el rallye Villajoyosa, prueba inicial del certamen.

Una vez el coche en la asistencia, el equipo evaluaba el estado de la mecánica del Clio R3 y, aunque existía la posibilidad de volver a competir en la etapa del sábado, acogiéndose a la reglamentación 'superallye', se optaba por no continuar ya que antes de volver a competir es necesario hacer una exhaustiva revisión del motor que no se podía llevar a cabo 'in situ', y salir en esas condiciones suponía un importante riesgo de sufrir una avería más grave que podía condicionar la participación en el siguiente rallye de la temporada, el Cantabria-Infinita.